【青春18きっぷ対応】名古屋発日帰り激安で超貴重な本物のレトロSL列車を堪能

皆さんこんにちは。

2020年オリンピックの年がやってきましたね。

皆さんにとっての2020年はどのような年にしたいでしょうか?

名古屋から気軽に「いつでも」7千円以下でSLに乗ることができる。

 

 

静岡県島田市には、おそらく日本全国探し回ってもここだけであろう、SL列車をほぼ毎日定時運行している非常に貴重な鉄道会社が存在します。

そう、みなさまご存知の大井川鐵道です。

テレビや映画のロケ地としても非常にたくさん露出している鐵道会社ですので、鉄道が好きな方には知らない人はいない「聖地」と化しているのです♪

4年連続で年末に取材を行なってきました。

私たち名古屋ファン取材班は、今年も大井川鉄道に行ってSLを堪能してきました。

これで丸4年連続で(本当はいつも年末だけどwwwwwwww)SL列車に乗っていることになります。 3年連続乗ってだいぶ効率の良い旅行ができるようになってきました。 今回皆様には、私たちが毎年SL列車に乗っていることになります。

4年連続乗ってだいぶ効率の良い旅行ができるようになってきました。

今回皆様には、私たちが毎年恒例行事として載っているSL川根路号についてお得な情報をお知らせしたいと思います♪

SL列車の運行は年間300日以上。しかも増発する場合もあるぞ!

大井川鉄道にはSLをほぼ毎日運転しております。

なんと年間で300日以上もの本数を運転してくれている大井川鉄道には感謝しかしかありません。

夏の時期には川西号に加えてトーマス列車などSL列車の増発を行っているのもすごいポイントです。 多い時では1日片道約3本のSL急行列車が発着するまさにSL列車のメッカとなっています夏の時期にはかわね路号に加えて、臨時SL急行やトーマス列車などSL列車の増発を行っているのもすごいポイントです。

多い時では1日片道約3本のSL急行列車が発着するまさにSL列車のメッカとなっています

運行を維持するのに莫大な費用のかかるSL列車にはお客さんからのお布施が必要不可欠です。 少し料金も高いですが本当に貴重なSL列車にいつまでも乗ることができるように惜しまずにお布施しましょう笑お客さんのお客さんからのお布施が必要不可欠です。

少し料金も高いですが本当に貴重なSL列車にいつまでも乗ることができるように惜しまずにお布施しましょう笑

 

 

格安!料金は?なんと、往復7千円を切るぞ!

そんな貴重な体験のできる大井川鉄道に、なんと名古屋からは10,000円を切る形で日帰りできるのです!

1つは青春18切符を使う方法。

車で2人以上で乗り合いしていく方法。

などがあります。新幹線を使うと片道5000円以上の出費1つは青春18切符を使う方法。

車で2人以上で乗り合いしていく方法。

 

などがあります。新幹線を使うと片道5000円以上の出費となるため今回は除外して考えます。 もちろん新幹線でも快適な旅がお約束されるので料金やお財布に余裕のある方はぜひ積極的に新幹線を利用してみても良いでしょう。となるため今回は除外して考えます。

もちろん新幹線でも快適な旅がお約束されるので料金やお財布に余裕のある方はぜひ積極的に新幹線を利用してみても良いでしょう。

青春18切符を使っていく方法。

 

1番のオススメは朝の8時ごろ名古屋駅を出て10時ごろ新金谷駅に到着する、青春18切符を使って名古屋から鈍行列車を乗り継ぎ金谷駅まで行くプランです。 この方法を使うと名古屋から簡単に日帰りができ、かつ費用も格段に抑えることができるのでオススメです1番のオススメは朝の7時ごろ名古屋駅を出て10時ごろ新金谷駅に到着する、青春18切符を使って名古屋から鈍行列車を乗り継ぎ金谷駅まで行くプランです。

この方法を使うと名古屋から簡単に日帰りができ、かつ費用も格段に抑えることができるのでオススメです。

 

8:29 名古屋発
10:17 浜松着
10:10発
10:50 金谷着
11:26 発
11:29 新金谷 着
11:52 SLかわね路号 発
13:09 千頭着
14:53 登り列車「かわね路号」に乗るもよし、14:35初普通列車で戻るもよし♪
16:24 金谷駅着(SLかわね路号と接続しています。)
16:36 金谷発
17:16 浜松着
17:24 発
17:58 豊橋着
18:01 発
18:58 名古屋 着

 

青春18きっぷ1回分2410円+大井川鐵道往復乗車券3500円+SL急行券820=6730円(往復ともSLに乗る場合は820円プラス。食事等は含まず)

 

圧倒的コスパ。

 

自動車で行く方法

乗り合いで向かう場合はかなり安くなります。

そして、空き時間に川根温泉に行ったり、自由度も格段に増します。

名古屋高速はどえりゃ〜たっきゃあもんで、豊明ICから乗るとしましょう。

普通車で島田金谷まで、大体2300円程度(ETC割引含む)+ガソリン代なので、二人以上で行けば上記18きっぷと大差なく向かうことができます。

おすすめきっぷ

大井川鐵道にもお得なフリーパスが揃ってます♪

 

金谷から千頭までの往復料金と同額で乗り降り自由にできる

大井川本線フリーきっぷ

しかも二日間有効なので、泊りで旅行する際にかなり便利。

といっても、我々は日帰りなので、金谷ー川根温泉ー新金谷ー千頭ー新金谷くらいしか使ったことないし、使い道もないですw

もうちょっとやすくしてほしいな〜(せめて3000円)

 

大井川鐵道全線が2日間、または3日間乗り降り自由になる

・大井川周遊きっぷ

適用期間 料金
通年(有効期間2日間) 大人 / 4,900円 小人 / 2,450円
通年(有効期間3日間) 大人 / 5,900円 小人 / 2,950円

 

日帰りだと意味ないけど、こんなきっぷもありますよ♪

でも、井川線の奥大井湖上駅でも日帰りできるので、つかってみるのもありかも。

金谷から奥大井湖上駅まで単純往復するより40円お得。(うまい料金設定ですわwwwwwwww)

大井川鐵道周辺のグルメ情報

 

名古屋ファン一押し

ファーストフード一号泉(駅弁、静岡おでん)

・千頭駅の立ち食いそば(うどん・そば 400円〜800円)

えびすや食堂(食堂)ここ、おいしい

 

あー色々食事をしてきたけど、ここ最近はもっぱらこの辺りで食事をすませてます。

とくにファーストフード一号泉は、大晦日営業、2日にはもう営業再開。

強烈な店主ですが、おいしい、やすい。

ファミリーにはトーマス号がおすすめ

トーマス号、ものすごい人気のため予約がかなり取りづらいと言うことです。 また小さなお子様は期待して乗ると思いますがぶっちゃけここだけの話、乗り心地の悪い旧型客車に加えてトーマスの外観を見ることができないため千頭駅に着くまでものすごい人気のため予約がかなり取りづらいと言うことです。

また小さなお子様は期待して乗ると思いますがぶっちゃけここだけの話、乗り心地の悪い旧型客車に加えてトーマスの外観を見ることができないため千頭駅に着くまで大半のお子さんが飽きてしまう可能性があります。川崎では、トーマスと間近で写真が撮れたり、SL資料館があったりと楽しめますが、正直ちょっと顔が怖いです笑大半のお子さんが飽きてしまう可能性があります。川崎では、トーマスと間近で写真が撮れたり、SL資料館があったりと楽しめますが、正直ちょっと顔が怖いです笑

 

トーマス号の料金

トーマス号に乗車する際は、金谷から千手までの運賃に加えてトーマス号・ジェームス号料金(大人1300円、小人650円)がかかります。

SL急行料金の820円よりも割高なので注意しましょう。

 

必殺!トーマス号ジェームス号の予約は抽選!確実に取る方法

SL川子子強悪が比べて、機関車トーマス号ジェームス号の予約は抽選になります。 非常に熾烈な争いが繰り広げられると言う名なので心して取り掛かりましょう。 どうしてもチケットを取りたいと言うSL川子子強悪が比べて、機関車トーマス号ジェームス号の予約は抽選になります。

非常に熾烈な争いが繰り広げられると言う名なので心して取り掛かりましょう。

どうしてもチケットを取りたいと言うそこのあなたのためにとっておきの予約方法をご紹介いたしましょう。 ただしこれで確実に取れる保証はありませんのでご了承下さい笑 平日を狙う 金谷への上り列車を狙う  以上となります爆死そこのあなたのためにとっておきの予約方法をご紹介いたしましょう。

ただしこれで確実に取れる保証はありませんのでご了承下さい笑

平日を狙う

金谷への上り列車を狙う

家山(途中駅)まで買う

以上となります爆

 

なぜなのか?

新金谷から千頭駅までの下り列車は、大変混雑します。

行き先を逆にするだけで、チケットの取得確率が倍以上に跳ね上がります。

 

モデルプラン①:大井川本線乗り鉄プラン

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おすすめ駅弁、静岡おでんは「ファーストフード一号泉

モデルプラン②:井川線乗車プラン(奥大井湖上駅で無になろう)

モデルプラン③:寸又峡温泉プラン

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他のSL列車と大井川鐵道の大きな違い

 

技術力が違う

大井川鐵道、なめたらあかん。

全て自前でSLから電気機関車から客車まで整備するすごい会社なのです。

客車に乗った時に見てご覧なさい。

窓枠ひとつとっても、手作りで修復したあとが見られますから。

みなさんも大井川鐵道の財産をいつまでも守るために、大切に乗車させていただきましょうね。

客車が全て本物

最近、戦前の旧型客車が圧倒的に不足しており、JR西日本に至っては新しく旧型客車を作ると言う暴挙に出ております爆笑

35系客車

これはこれで本当に凄いことですし、とてもありがたい話なのですが、やはりSLの旅を楽しむためには本物の旧型客車が欠かせないと思います。 。

大井川鉄道に関しては運行させる客車について全て本物の旧型客車を使用しており、その内の1部は近代が更新される前の本当に凄いの車両が現役で動いています。

街全体が博物館

また、大井川鉄道の凄いところは、他の鉄道会社のイベント列車等と違って全てが本物の歴史的価値のあるものだと言うことです。

駅舎や他の電車列車の車両を1つとっても、消して作られた作り物ではなく当時からの本物の古い車両が当たり前のように日常的に走っているため、本当にタイムスリップした感覚を味わうことができるのです。

もし機会があるのであれば、どこか適当な駅に途中下車をしてみるとそのことがよくわかると思います。

 

中でも元南海電鉄のズームカー21000系は特に有名ですね。 少し前まで1端電気鉄道にも現役で在籍していましたが現在現役稼働しているのは大井川鉄道だけです。

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